Die Geschichte

Sirius I AK-15 - Geschichte

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Sirius ich

(AK-15: dp. 4.070; 1.401'; T. 54'2'', dr. 9'8", s.
11,5 Kilometer; kpl. 189; A. 2 5", 4 3"; kl. Sirius)

Die erste Sirius (AK-18), ehemals SS Saluda, wurde 1918 und 1919 von der American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Pennsylvania gebaut. Sie wurde am 10. Dezember 1921 vom War Shipping Board erworben und am 20. Januar in Dienst gestellt 1922.

Sirius wurde dem Naval Transportation Service zugewiesen, der Fracht und Passagiere zur Unterstützung von Flotteneinheiten und Stützpunkten beförderte. Sirius operierte viele Jahre lang an den Küsten der Vereinigten Staaten. Sie operierte an der Ostküste bis nach Boston, Massachusetts, und erreichte viele Häfen in der Karibik. Nach ihrem Umzug an die Westküste operierte sie von San Diego, Kalifornien, nach Bremerton, Washington. In den Jahren 1929, 1930 und 1932 unternahm Sirius zahlreiche Reisen von und nach Alaska mit Robbenfellen als Hauptfracht. Im Jahr 1934 wurde sie an der Aleuten Island Survey Expedition angeschlossen und unternahm Kreuzfahrten zu vielen der Inseln Alaskas, um deren Gewässer zu kartieren.

Sirius setzte ihre Nachschuboperationen für verschiedene Marinestützpunkte und Flotten der Vereinigten Staaten bis 1937 fort, als sie begann, nach Midway zu starten. Ihr Tätigkeitsbereich wurde 1941 um Reisen nach Wake Island erweitert. Sie war in San Francisco, als der Krieg mit Japan begann, und wurde mit Waffen ausgestattet.

Anfang 1942 wurde Sirius der Pazifikflotte zugeteilt und verließ San Pedro, Kalifornien, am 1. März mit einem Konvoi nach Pearl Harbor. Von 1942 bis 1944 unterhielt sie einen Fahrplan von Pearl Harbor nach Johnston

Island, Midway, San Francisco, Christmas Island, Canton Island und Baker Island; Das bemerkenswerteste Ereignis dieser Zeit war, als sie im Juni 1942 30 Gefangene der japanischen Kaiserlichen Marine von Guam nach Pearl Harbor transportierte. Im Juli 1944 wurden die Marshall-Inseln sowie Guam und Saipan in ihre Liste der Nachschubhäfen aufgenommen.

Sirius kehrte am 20. November 1944 zur Überholung nach San Francisco zurück und verließ diesen Hafen am 12. Februar 1945 wieder nach Pearl Harbor. Sie setzte ihre vorherigen Hafenanläufe bis September fort, als sie zum ersten Mal nach Seeadler Harbour, Manus Island, Admiralty Islands, geleitet wurde. Sie fuhr von dort nach San Pedro Bay, Leyte Gulf, P.I. Das Frachtschiff verkehrte vom 29. September bis zum 2. Dezember auf den philippinischen Inseln, als es nach San Francisco segelte und dort am 26. Dezember 1945 ankam.

Am 5. Januar 1946 begann Sirius mit den Vorbereitungen für die Stilllegung, indem sie ihre Ladung, Geschütze usw. entfernte; und am 27. März zog sie in das Dock der Pacific Bridge Company in Oakland um.

Sirius außer Dienst gestellt am 26. April 1946, wurde am 5. Juni von der Marineliste gestrichen; am 1. Juli 1946 an die Schifffahrtskommission überstellt; und am 29. September 1947 zur Verschrottung an die Firma Kaiser verkauft.


Servicehistorie

Betrieb, 1922–1941

Sirius wurde dem Naval Transportation Service zugewiesen, der Fracht und Passagiere zur Unterstützung von Flotteneinheiten und Stützpunkten beförderte. Für viele Jahre, Sirius an den Küsten der Vereinigten Staaten betrieben. Sie operierte an der Ostküste bis nach Boston, Massachusetts, und erreichte viele Häfen in der Karibik. Nach ihrem Umzug an die Westküste operierte sie von San Diego, Kalifornien, nach Bremerton, Washington. In den Jahren 1929, 1930 und 1932 Sirius machte zahlreiche Reisen von und nach Alaska mit Robbenfellen als Hauptfracht. Im Jahr 1934 wurde sie an der Aleuten Island Survey Expedition angeschlossen und unternahm Kreuzfahrten zu vielen der Inseln Alaskas, um deren Gewässer zu kartieren.

Sirius setzte ihre Nachschuboperationen zu verschiedenen Marinestützpunkten und Flotten der Vereinigten Staaten bis 1937 fort, als sie begann, Fahrten nach Midway Island zu unternehmen. Ihr Tätigkeitsbereich wurde 1941 um Reisen nach Wake Island erweitert. Sie war in San Francisco, Kalifornien, als der Krieg mit Japan begann, und wurde mit Waffen ausgestattet.

Zweiter Weltkrieg, 1942-1945

Anfang 1942, Sirius wurde der Pazifikflotte der Vereinigten Staaten beigefügt und verließ San Pedro, Kalifornien, am 1. März mit einem Konvoi nach Pearl Harbor. Von 1942 bis 1944 fuhr sie von Pearl Harbor nach Johnston Island, Midway Island, San Francisco, Christmas Island, Canton Island und Baker Island. Das bemerkenswerteste Ereignis dieser Zeit war, als sie im Juni 1942 30 Gefangene der Kaiserlich Japanischen Marine von Guam nach Pearl Harbor transportierte. Im Juli 1944 wurden die Marshall-Inseln sowie Guam und Saipan in ihre Liste der Nachschubhäfen aufgenommen.

Sirius kehrte am 20. November 1944 zur Überholung nach San Francisco zurück und verließ diesen Hafen am 12. Februar 1945 nach Pearl Harbor. Sie setzte ihre vorherigen Hafenanläufe bis September fort, als sie zum ersten Mal nach Seeadler Harbour, Manus Island, Admiralty Islands, geleitet wurde. Sie reiste von dort nach San Pedro Bay, Leyte Gulf, Philippine Islands ab. Das Frachtschiff verkehrte vom 29. September bis zum 2. Dezember auf den philippinischen Inseln, als es nach San Francisco segelte und dort am 26. Dezember 1945 ankam.

Außerbetriebnahme und Verkauf

Am 5. Januar 1946, Sirius begann mit den Vorbereitungen für die Stilllegung, indem sie ihre Ladung, Geschütze usw. entfernte. Am 27. März zog sie in das Dock der Pacific Bridge Company in Oakland, Kalifornien, um.Sirius am 26. April 1946 außer Dienst gestellt wurde am 5. Juni von der Marineliste gestrichen, am 1. Juli 1946 an die Schifffahrtskommission übergeben und am 29. September 1947 zur Verschrottung an die Firma Kaiser verkauft.


Servicehistorie

Betrieb, 1922–1941

Sirius wurde dem Naval Transportation Service zugewiesen, der Fracht und Passagiere zur Unterstützung von Flotteneinheiten und Stützpunkten beförderte. Für viele Jahre, Sirius an den Küsten der Vereinigten Staaten betrieben. Sie operierte an der Ostküste bis nach Boston, Massachusetts, und erreichte viele Häfen in der Karibik. Nach ihrem Umzug an die Westküste operierte sie von San Diego, Kalifornien, nach Bremerton, Washington. In den Jahren 1929, 1930 und 1932 Sirius machte zahlreiche Reisen von und nach Alaska mit Robbenfellen als Hauptfracht. Im Jahr 1934 wurde sie an der Aleuten Island Survey Expedition angeschlossen und unternahm Kreuzfahrten zu vielen der Inseln Alaskas, um deren Gewässer zu kartieren.

Sirius setzte ihre Nachschuboperationen zu verschiedenen Marinestützpunkten und Flotten der Vereinigten Staaten bis 1937 fort, als sie begann, Fahrten nach Midway Island zu unternehmen. Ihr Tätigkeitsbereich wurde 1941 um Reisen nach Wake Island erweitert. Sie war in San Francisco, Kalifornien, als der Krieg mit Japan begann, und wurde mit Waffen ausgestattet.

Zweiter Weltkrieg, 1942-1945

Anfang 1942, Sirius wurde der Pazifikflotte der Vereinigten Staaten beigefügt und verließ San Pedro, Kalifornien, am 1. März mit einem Konvoi nach Pearl Harbor. Von 1942 bis 1944 fuhr sie von Pearl Harbor nach Johnston Island, Midway Island, San Francisco, Christmas Island, Canton Island und Baker Island. Das bemerkenswerteste Ereignis dieser Zeit war, als sie im Juni 1942 30 Gefangene der Kaiserlich Japanischen Marine von Midway nach Pearl Harbor transportierte. Im Juli 1944 wurden die Marshall-Inseln sowie Guam und Saipan in ihre Liste der Nachschubhäfen aufgenommen.

Sirius kehrte am 20. November 1944 zur Überholung nach San Francisco zurück und verließ diesen Hafen am 12. Februar 1945 nach Pearl Harbor. Sie setzte ihre vorherigen Hafenanläufe bis September fort, als sie zum ersten Mal nach Seeadler Harbour, Manus Island, Admiralty Islands, geleitet wurde. Sie fuhr von dort nach San Pedro Bay, Leyte Gulf, Philippine Islands. Das Frachtschiff verkehrte vom 29. September bis zum 2. Dezember auf den philippinischen Inseln, als es nach San Francisco segelte und dort am 26. Dezember 1945 ankam.

Außerbetriebnahme und Verkauf

Am 5. Januar 1946, Sirius begann mit den Vorbereitungen für die Stilllegung, indem sie ihre Ladung, Geschütze usw. entfernte. Am 27. März zog sie in das Dock der Pacific Bridge Company in Oakland, Kalifornien, um. Sirius am 26. April 1946 außer Dienst gestellt wurde am 5. Juni von der Marineliste gestrichen, am 1. Juli 1946 an die Schifffahrtskommission übergeben und am 29. September 1947 zur Verschrottung an die Firma Kaiser verkauft.


Capella (AK-13) Klasse: Fotografien

Klicken Sie auf das kleine Foto, um eine größere Ansicht desselben Bildes anzuzeigen.

Pierside in tropischer Lage, möglicherweise die Panamakanalzone.
Ihr Brückenbauwerk befindet sich in seiner ursprünglichen Konfiguration, mit einer offenen Steuerposition über dem Steuerhaus, die nur durch eine Plane geschützt ist.

Foto Nr. 80-G-456004
Quelle: U.S. Naval History and Heritage Command.

Auf der Brooklyn Navy Yard am 11. April 1929.
Ihr Brückenbauwerk wird von einem teilweise geschlossenen Kommandostand gekrönt, hinter dem sich vermutlich ein Deckshaus befindet.

Foto Nr. NH 753
Quelle: U.S. Naval History and Heritage Command.

Vermutlich in den späten 1930er Jahren gezeigt. Die Marine hat die Brückenstruktur erweitert, aber der Rest des Schiffes ist gegenüber seinem ursprünglichen Design von Hog ​​Island Typ A wenig verändert.

Foto Nr. Keine
Quelle: Schiffsschreiber.

Auf der New York Navy Yard am 26. September 1922 wird ein 16"-Geschütz der Army in das Achterdeck für den Transport nach Pearl Harbor geladen.
Der Transport übergroßer Militärladungen war eine der Hauptaufgaben der Marine-Frachtschiffe zwischen den Kriegen. Der Derrick Monarch der Merritt and Chapman Co. hat das Geschütz vom Lastkahn Nr. 30 der Moran Towing and Transportation Co. gehoben. Der Lastkahn wurde dann entfernt und der Kran senkte das Geschütz auf Capella ab. Die USS Maryland (BB-46) befindet sich auf der anderen Seite des Piers.

Foto Nr. NH 42062
Quelle: U.S. Naval History and Heritage Command

Gezeigt in der Nähe des Boston Navy Yard am 26. April 1941 kurz nach der ersten Indienststellung.
Sie wurde mit einer 5"/51-Kanone auf einer Plattform vorne und einer auf dem Fantail, zwei 3"/50-Kanonen auf den Brückenflügeln und zwei weiteren auf einer Plattform auf der Poop bewaffnet. Die Marine hat um solche Geschütze noch keinen Splitterschutz (niedrige Schanzkleider) angebracht. Es gibt keine sichtbare Vorkehrung für Flugabwehr-Maschinengewehre.

Foto Nr. NH 86626
Quelle: U.S. Naval History and Heritage Command.

In der Nähe des Marinewerfts von Mare Island am 16. Januar 1942 nach der Installation der Bewaffnung.
Ihre Bewaffnung ähnelt der von Spica, außer dass das vordere Paar von 3"/50-Geschützen von den Brückenflügeln auf zwei Musikpavillons direkt hinter der Brücke verlegt wurde. Sie hat auch Positionen für .50 Kaliber Flugabwehr-Maschinengewehre, die wurden bald durch 20mm Geschütze ersetzt Alle Geschütze haben Splitterschutz.

Foto Nr. 19-N-26702
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-LCM

In der Nähe des Marinewerfts von Mare Island am 2. Februar 1942 nach der Installation der Bewaffnung.
Ihre vier 3-Zoll-Geschütze wurden auf einem erhöhten Deck gruppiert, nachdem die Brücke und die dortige Luke und die dafür dienenden Königspfosten entfernt wurden später 1942.

Foto Nr. Unbekannt
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-Textdateien, Artikel S-22 (Neigungsexperimente)

Wahrscheinlich in Baltimore, Md., am 20. Juli 1942 nach der Installation der Bewaffnung.
Wie in Vega wurden ihre vier 3"/50-Geschütze auf einem erhöhten Deck gruppiert, nachdem die Brücke und die Königspfosten, die ihr dienten, entfernt wurden.

Foto Nr. NH 98063
Quelle: U.S. Naval History and Heritage Command.

In der Nähe des Norfolk Navy Yard am 12. August 1943 nach Umrüstung.
Sie hat jetzt zwei 3"/50 auf dem Vorschiff und zwei 3"/50 und eine 5"/38 auf der Poop. Der Bereich zwischen Brücke und Schornstein ist bis auf einen Gitterradarmast wieder leer.

Foto Nr. 19-N-52044
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-LCM

Am Ames Terminal, Seattle, Washington, am 5. Januar 1944 nach der Bewaffnung.
Ihre Bewaffnung wurde nach dem gleichen Muster wie die von Capella im Jahr 1943 modifiziert, einschließlich einer 5"/38-Kanone am Heck.

Foto Nr. 19-N-57176
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-LCM

Fotografiert ca. Juni-Juli 1944 nach Änderung der Bewaffnung.
Sie hat jetzt eine Bewaffnung von 1-5"/38 und 4-3"/50, aber im Gegensatz zu ihren Schwestern sind das vordere Paar 3"/50-Geschütze und das 5"/38-Geschütz achtern stattdessen direkt auf den Decks montiert auf erhöhten Plattformen. Auch ihre Brücke wurde umgebaut und kompakter gemacht.

Foto Nr. 19-N-68034
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-LCM

In der Nähe der U.S. Naval Drydocks, Hunters Point, San Francisco am 29. Januar 1945 nach der Bewaffnung.
Ihre Bewaffnung wurde nach dem gleichen Muster wie die von Capella im Jahr 1943 modifiziert, einschließlich einer 5"/38-Kanone am Heck und zwei 3"/50er-Kanonen an jedem Ende des Schiffes, alle auf erhöhten Plattformen.

Foto Nr. Unbekannt
Quelle: U.S. National Archives, RG-19-LCM

Die ehemalige USS Spica (AK-16) im Handelsdienst nach dem Krieg.
Ihre Brücke bleibt im Wesentlichen erhalten, da sie um 1944 umgebaut wurde.


Sirius in okkultem Symbolismus und Geheimgesellschaften

Zu behaupten, dass Sirius für Hermetic Orders „wichtig“ ist, wäre eine grobe Untertreibung. Der Hundestern steht im Mittelpunkt der Lehre und Symbolik von Geheimbünden. Der ultimative Beweis dafür: Viele Geheimbünde sind tatsächlich nach dem Stern benannt.

Im Tarot


„Der siebzehnte nummerierte große Trumpf heißt Les Étoiles (Französisch für Der Stern) und stellt ein junges Mädchen dar, das mit einem Fuß im Wasser und dem anderen auf dem Wasser kniet und ihr Körper etwas an das Hakenkreuz erinnert. Sie hat zwei Urnen, deren Inhalt sie über Land und Meer gießt. Über dem Kopf des Mädchens befinden sich acht Sterne, von denen einer außergewöhnlich groß und hell ist. Graf de Gébelin hält den großen Stern für Sothis oder Sirius, die anderen sieben sind die heiligen Planeten der Alten. Er glaubt, dass die weibliche Figur Isis ist, die gerade die Überschwemmungen des Nils verursacht, die den Aufgang des Hundesterns begleiteten. Die unbekleidete Figur der Isis kann gut bedeuten, dass die Natur ihr grünes Gewand erst erhält, wenn das Wasser des Nils das Keimleben der Pflanzen und Blumen freisetzt.“ [6. Manly P. Hall, Die geheimen Lehren aller Zeiten]

In der Freimaurerei

In Freimaurerlogen ist Sirius als „Blazing Star“ bekannt und ein einfacher Blick auf seine Bedeutung in der Freimaurersymbolik zeigt seine größte Bedeutung. Der freimaurerische Autor William Hutchinson schrieb über Sirius: „Es ist das erste und erhabenste Objekt, das unsere Aufmerksamkeit in der Loge erfordert.“ So wie das Licht des Sirius bei Initiationen in die Große Pyramide gelangte, ist es in Freimaurerlogen symbolisch präsent.

„Die alten Astronomen sahen all die großen Symbole der Freimaurerei in den Sternen. Sirius glitzert in unseren Lodges als Blazing Star.“ [7. Albert Pike, Moral und Dogma]


Sirius, der lodernde Stern, in der Mitte des freimaurerischen Mosaikpflasters.


Der Blazing Star scheint auf Mitglieder einer Freimaurerloge.

„(The Blazing Star) repräsentierte ursprünglich SIRIUS oder den Hundestern, den Vorläufer der Nilüberschwemmung, den Gott ANUBIS, Gefährte von ISIS bei ihrer Suche nach dem Körper von OSIRIS, ihrem Bruder und Ehemann. Dann wurde es das Bild von HORUS, dem Sohn von OSIRIS, selbst symbolisiert auch von der Sonne, dem Autor der Jahreszeiten, und dem Gott der Zeit, Sohn von ISIS, der die universelle Natur war, selbst die primitive Materie, die unerschöpfliche Quelle des Lebens , Funke ungeschaffenen Feuers, universelle Saat aller Wesen. Es war auch HERMES, der Meister des Lernens, dessen griechischer Name der des Gottes Merkur ist.“ [8. Ebd.]

In der Freimaurerei wird gelehrt, dass der Flammende Stern ein Symbol der Gottheit, der Allgegenwart (der Schöpfer ist überall präsent) und der Allwissenheit (der Schöpfer sieht und weiß alles) ist. Sirius ist daher der „heilige Ort“, zu dem alle Freimaurer aufsteigen müssen: Er ist die Quelle der göttlichen Macht und das Ziel göttlicher Individuen. Dieses Konzept wird oft in der Freimaurerkunst vertreten.


Freimaurerkunst, die Sirius, den lodernden Stern, als Ziel der Reise des Freimaurers darstellt.

Um Vollkommenheit zu erreichen, muss der Eingeweihte die duale Natur der Welt (gut und böse, männlich und weiblich, schwarz und weiß usw.) durch alchemistische Metamorphose erfolgreich verstehen und verinnerlichen. Dieses Konzept wird symbolisch durch die Vereinigung von Osiris und Isis (die männlichen und weiblichen Prinzipien) repräsentiert, um Horus, das Sternenkind, die christusähnliche Figur, den vollendeten Mann der Freimaurerei – der mit dem Lodernden Stern gleichgesetzt wird – zur Welt zu bringen.

„Sonne und Mond … repräsentieren die beiden großen Prinzipien … das Männliche und das Weibliche … beide werfen ihr Licht auf ihre Nachkommen, den leuchtenden Stern oder Horus.“ [9. Ebd.]

Die ägyptische Hieroglyphe, die Sirius darstellt, wurde esoterisch als eine Darstellung dieser kosmischen Dreifaltigkeit interpretiert.


Die Hieroglyphe, die Sirius darstellt, enthält drei Elemente: einen „phallischen“ Obelisken (der Osiris darstellt), eine „mutterleibsähnliche“ Kuppel (die Isis darstellt) und einen Stern (der Horus darstellt).

Dieses Konzept ist für Freimaurer so entscheidend, dass es in einige der wichtigsten Bauwerke der Welt eingebettet wurde.


Das Washington Monument, ein ägyptischer Obelisk, der das männliche Prinzip darstellt, ist direkt mit der Kuppel des Kapitols verbunden, die das weibliche Prinzip darstellt. Zusammen produzieren sie Horus, eine unsichtbare Energie, die von Sirius repräsentiert wird. (Weitere Informationen finden Sie im Artikel Mystical Sites – The U.S. Capitol).

Wie von Albert Pike oben erwähnt, werden der ägyptische Gott Horus und der Stern Sirius oft in Verbindung gebracht. In der freimaurerischen Symbolik wird das Auge des Horus (oder das Allsehende Auge) oft vom glitzernden Licht des Sirius umgeben dargestellt.


Ein freimaurerisches Zeichenbrett, das die Sonne über der linken Säule (die das Männliche darstellt), den Mond über der rechten Säule (die das Weibliche darstellt) und Sirius über der mittleren Säule darstellt, die den „vollkommenen Mann“ oder Horus, den Sohn von Isis und Osiris, darstellt. Beachten Sie das „Auge des Horus“ auf Sirius.


Das Auge des Horus in einem Dreieck (das die Gottheit symbolisiert), umgeben vom Schein von Sirius, dem lodernden Stern


Das Allsehende Auge im Blazing Star in der Freimaurerkunst.

Angesichts der symbolischen Korrelation zwischen dem Allsehenden Auge und Sirius wird das nächste Bild selbsterklärend.


Das Licht hinter dem Allsehenden Auge auf der amerikanischen Dollarnote kommt nicht von der Sonne, sondern von Sirius. Die Große Pyramide von Gizeh wurde in Ausrichtung mit Sirius gebaut und ist daher direkt über der Pyramide leuchtend dargestellt. Eine strahlende Hommage an Sirius liegt daher in den Taschen von Millionen Bürgern.

Orden des Oststerns


Das Symbol der OES ist ein invertierter Stern, ähnlich dem Blazing Star of Freemasonry.

Der Orden des Oststerns (OES) gilt als die „weibliche Version“ der Freimaurerei (obwohl auch Männer beitreten können) und ist direkt nach Sirius benannt, dem „Stern, der aus dem Osten aufsteigt“. Eine „allgemeine“ Erklärung der Ursprünge des Ordensnamens behauptet, dass er vom „Stern des Ostens“ stammt, der die Heiligen Drei Könige zu Jesus Christus führte. Ein Blick in die okkulte Bedeutung der Symbolik des Ordens macht jedoch deutlich, dass die OES eine Anspielung auf Sirius ist, den wichtigsten Star der Freimaurerei, ihrer Mutterorganisation.


OES-Kunst, die Sirius über der Großen Pyramide darstellt.

Madame Blavatsky, Alice Bailey und Theosophie

Helena Blavatsky und Alice Bailey, die beiden Hauptfiguren der Theosophie, betrachteten Sirius beide als eine esoterische Quelle. Blavatsky stellte fest, dass der Stern Sirius einen mystischen und direkten Einfluss auf den gesamten lebendigen Himmel ausübt und mit jeder großen Religion der Antike verbunden ist.

Alice Bailey sieht den Dog Star als die wahre „Great White Lodge“ und glaubt, dass er die Heimat der „Spiritual Hierarchy“ ist. Aus diesem Grund betrachtet sie Sirius als den „Star der Initiation“.

„Dies ist der große Stern der Initiation, weil unsere Hierarchie (ein Ausdruck des zweiten Aspekts der Göttlichkeit) unter der Aufsicht oder spirituellen magnetischen Kontrolle der Hierarchie des Sirius steht. Dies sind die wichtigsten steuernden Einflüsse, durch die der kosmische Christus im Sonnensystem, im Planeten, im Menschen und in den niederen Lebensformen auf das Christus-Prinzip wirkt. Es wird esoterisch der „glänzende Stern der Sensibilität“ genannt. [10. Alice Bailey, Esoterische Astrologie]

Ähnlich wie die meisten esoterischen Schriftsteller hält Bailey Sirius für einen großen Einfluss auf das menschliche Leben.

„Alles, was hier getan werden kann, um dieses tiefgründige Thema zu behandeln, ist, kurz einige der kosmischen Einflüsse aufzuzählen, die definitiv auf unsere Erde einwirken und überall im Bewusstsein der Menschen zu Ergebnissen führen und die während des Prozesses der Initiation Gewisses bewirken spezifische Phänomene.

In erster Linie ist die Energie oder Kraft, die von der Sonne Sirius. Wenn es so ausgedrückt werden könnte, erreicht die Gedankenenergie oder die Geisteskraft in ihrer Gesamtheit das Sonnensystem von einem entfernten kosmischen Zentrum über Sirius. Sirius fungiert als Übermittler oder Fokussierungszentrum, von dem jene Einflüsse ausgehen, die im Menschen Selbstbewusstsein erzeugen.“ [11. Alice Bailey, Initiation, Mensch und Solar]

Aleister Crowley, der A.A. und Kenneth Grant

1907 gründete Crowley seinen eigenen okkulten Orden namens A.A. - kurz für Argentium Astrum, was in "Der Orden des Silbernen Sterns" übersetzt werden kann. Der „Silver Star“ war natürlich eine Anspielung auf Sirius. Auch wenn Crowley den Hundestern fast immer verschleiert bezeichnete, entspricht seine gesamte magische Philosophie von seiner Entwicklung als junger Freimaurer bis zu seinen letzten Jahren als Leiter des OTO ganz dem sirianischen Einfluss, der wurde von anderen Schriftstellern seiner Zeit identifiziert und ausgedrückt. Sein angeblicher Kontakt mit seinem Heiligen Schutzengel, der später zum Channeling von „Liber AL: Das Buch des Gesetzes“ führte, soll von Sirius stammen.

Wenn Crowley Codewörter verwendet hat, um Sirius zu beschreiben, hat sein Schützling Kenneth Grant explizit und ausführlich über den Hundestar geschrieben. In seinen zahlreichen Büchern beschrieb er Sirius oft als ein mächtiges Zentrum magischer magnetischer Kraft. Sein Glaube, dass der Stern den zentralen Schlüssel zur Entschlüsselung der Mysterien der ägyptischen und typhonischen Traditionen enthält, hat sich im Laufe der Zeit gefestigt und ist zu einem zentralen Schwerpunkt seiner Forschung geworden. Eine der wichtigsten und umstrittensten Thesen von Grant war seine Entdeckung des „Sirius/Set-Stroms“, einer außerirdischen Dimension, die Sirius, die Erde und Set, den ägyptischen Gott des Chaos, der später mit Satan in Verbindung gebracht wurde, verbindet.

„Set ist der Initiator, der Öffner des menschlichen Bewusstseins für die Strahlen des unsterblichen Gottes, verkörpert durch Sirius – die Sonne im Süden.“ [12. Kenneth Grant, Die magische Erweckung]

„Sirius oder Set war der ursprüngliche „Kopflose“ – das Licht der unteren Region (des Südens), das (in Ägypten) als An (der Hund) bekannt war, daher Set-An (Satan), Herr der Hölle Regionen, der Ort der Hitze, später im moralischen Sinne als „Hölle“ interpretiert. [13. Ebd.]

Obwohl jede okkulte Philosophie Sirius etwas anders beschreibt, wird er immer noch konsequent als die „Sonne hinter der Sonne“ betrachtet, die wahre Quelle okkulter Macht. Es wird als die Wiege des menschlichen Wissens wahrgenommen und der Glaube an die Existenz einer starken Verbindung zwischen dem Stern und dem Planeten Erde scheint nie veraltet zu sein. Gibt es eine echte Verbindung zwischen Sirius und der Erde? Ist der Hundestern ein esoterisches Symbol, das für etwas steht, das im Geistigen Reich passiert? Es ist beides? Eines ist sicher, der Kult um den Sirius ist kein „Gegenstand der Vergangenheit“ und ist heute sehr lebendig. Ein eingehender Blick auf unsere stark von okkulter Symbolik geprägte Populärkultur offenbart zahlreiche Bezüge zu Sirius.


USS Sirius (AK-15)

Die USS Sirius war ein 1918 gebautes Frachtschiff, das 1922 vom War Shipping Board erworben und dem Naval Transportation Board zugeteilt wurde. Sie operierte an der Ostküste und in der Karibik und zog dann in den Pazifik, operierte nördlich bis Alaska und westlich bis Wake Island und transportierte ständig Männer und Fracht zu Stützpunkten in diesen Gebieten. Im Jahr 1937 gehörten zu ihren Diensten, Lieferungen nach Midway Island zu bringen, als die Bedeutung der Insel offensichtlich wurde und die Verteidigung verstärkt wurde.

Dieses Cover zeigt, dass sie am St. Patrick’s Day 1938 in Norfolk, Virginia war, vielleicht während einer Überholung oder Überholung.

Während des Krieges diente Sirius im Pacific Theatre, wurde 1946 außer Dienst gestellt und 1947 verschrottet.

Dieses wunderschöne handbemalte Gütesiegel wurde von Ted Rauterberg USCS-Mitglied #1439 hergestellt. Ted war auch ANCS-Mitglied, #666. Ted war ein „Shut-in“ in Milwaukee, Wisconsin. Er sponserte und betreute Cover, oft für Ferienveranstaltungen, aber auch für Jubiläumsveranstaltungen und Inbetriebnahmeveranstaltungen. Er bereitete auch Gütesiegel für DC Bartley und für das Moffett Kapitel #6 der USCS vor. Die gedruckten Gütesiegel wurden oft zweifarbig gedruckt und einige waren Mehrzweckgütesiegel, in die ein Schiffsname eingefügt und geändert werden konnte. Seine handbemalten Cover wurden oft für andere Künstler angefertigt und in kleinen Mengen produziert. Dieses spezielle Cover war für die Künstlerkollegin Lavina May Mingos. Ted bereitete Cover 1937-1939 vor und starb 1939.


Sirius

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Sirius, auch genannt Alpha Canis Majoris oder der Hundestern, hellster Stern am Nachthimmel, mit scheinbarer visueller Helligkeit −1,46. Es ist ein Doppelstern im Sternbild Canis Major. Die helle Komponente des Doppelsterns ist ein blau-weißer Stern, der 25,4 mal so hell ist wie die Sonne. Sie hat einen Radius von 1,71 mal dem der Sonne und eine Oberflächentemperatur von 9.940 Kelvin (K), die mehr als 4.000 K höher ist als die der Sonne. Seine Entfernung vom Sonnensystem beträgt 8,6 Lichtjahre, nur doppelt so weit wie das nächstgelegene bekannte Sternensystem jenseits der Sonne, das Alpha Centauri-System. Sein Name kommt von einem griechischen Wort, das „funkeln“ oder „sengend“ bedeutet.

Sirius war bei den alten Ägyptern als Sothis bekannt, die wussten, dass er seinen ersten heliakischen Aufgang (d. Sie glaubten lange, dass Sothis die Nilüberschwemmungen verursachte, und entdeckten, dass der heliakische Aufgang des Sterns in Intervallen von 365,25 Tagen statt der 365 Tage ihres Kalenderjahres stattfand, eine Korrektur der Jahreslänge, die später in die Julianischer Kalender. Bei den alten Römern war der heißeste Teil des Jahres mit dem heliakischen Aufgang des Hundesterns verbunden, eine Verbindung, die im Ausdruck „Hundetage“ überlebt.

Dass Sirius ein Doppelstern ist, wurde erstmals 1844 vom deutschen Astronomen Friedrich Wilhelm Bessel berichtet. Er hatte beobachtet, dass der helle Stern zwischen seinen Nachbarn am Himmel einen leicht welligen Kurs verfolgte und schloss daraus, dass er einen Begleitstern hatte, mit dem er drehte sich in einem Zeitraum von etwa 50 Jahren. Der Begleiter wurde erstmals 1862 von Alvan Clark, einem amerikanischen Astronomen und Teleskopbauer, gesehen.

Sirius und sein Begleiter kreisen zusammen in Umlaufbahnen von beträchtlicher Exzentrizität und mit einem durchschnittlichen Abstand der Sterne von etwa dem 20-fachen des Abstands der Erde von der Sonne. Trotz der Blendung des hellen Sterns ist der Begleiter der achten Größe mit einem großen Teleskop gut zu sehen. Dieser Begleitstern, Sirius B, ist ungefähr so ​​massiv wie die Sonne, wenn auch viel kondensierter, und war der erste weiße Zwergstern, der entdeckt wurde.


Sirius-Fans brauchen eine Geschichtsstunde

Wenn ich negativ über Sirius-Aktien schreibe, wurde meine E-Mail mit böser Galle von der Funkuhr überflutet.

Diese Art von extremer Loyalität ist typisch für die mittleren Phasen eines verrückten Momentum-Runs. Die Phase kann einige Zeit dauern, daher würde ich die Möglichkeit einer kurzfristigen Rückkehr zu einem Aktienkurs von 8, 9 USD oder mehr ausschließen. Aber Tatsache bleibt, dass alle parabolischen Aktienkurse mit parabolischen Rückgängen enden. Es ist eines der wenigen unveränderlichen Gesetze des Anlageuniversums.

Die Kluft zwischen Sirius und der Realität scheint entlang zweier Schlüsselvektoren zu verlaufen: Die Aktie hat einen niedrigen absoluten Preis und stellt ein beliebtes Konsumprodukt dar. Das ist in manchen Situationen eine fantastische Kombination, in anderen jedoch giftig.

Eine holprige Fahrt

Lassen Sie uns ein wenig zurückwählen. In den frühen 1990er Jahren handelte Sirius einige Jahre lang im niedrigen einstelligen Bereich, als er daran arbeitete, seinen Funkvogel in die Luft zu bringen. Die Aktie kletterte schließlich auf 70 US-Dollar an der Spitze des

Blase im März 2000 und fiel dann nach einer Reihe von Fehltritten im Jahr 2003 auf unter 50 Cent zurück.

Auf dem Tiefststand im letzten Jahr konnten Schuldner, denen nach einem geplatzten Wandelanleihe-Deal Aktien übergeben worden waren, die Aktien schnell genug verkaufen. Ihre Panik, kombiniert mit berechtigten Bedenken hinsichtlich der Überlebensfähigkeit des Unternehmens, schufen den Boden.

Als die Aktie Anfang 2003 den Tiefpunkt erreichte, war sie ein großartiges Spiel – und das habe ich in einigen Kolumnen gesagt. Das Unternehmen war rekapitalisiert und verfügte über genügend Geld, um die Hardware zu bauen und die Programmierung auf Sendung zu bringen. Der Service war großartig. Dennoch bewegte sich die Aktie ein Jahr lang größtenteils seitwärts und schwankte zwischen 2 und 3 US-Dollar.

Die ganze Zeit über verwässerte Sirius die Aktionäre, indem er mehr Aktien ausgab. Das Management erhöhte die Aktienanzahl schließlich auf 1,26 Milliarden, was für ein Unternehmen mit nur 47 Millionen US-Dollar Umsatz in den letzten 12 Monaten weit von den Charts abweicht. Das Management nutzte die Cash-Kitty des Unternehmens, um große Sportgeschäfte und die rebellische Radiopersönlichkeit Howard Stern zu erzielen, aber die Einnahmen und Einnahmen, um diese Zahlungen zu rechtfertigen, sind noch weit, weit in der Zukunft – selbst wenn das Unternehmen 10 bis 15 Millionen Abonnenten hat.

Was Sirius getan hat, ist im Grunde genommen sinnbildlich für unsere überschuldeten Zeiten: Es hat das unternehmerische Äquivalent einer Eigenheimrefinanzierung für einen Umbau getan, nur das Management hat Geld von der leichtgläubigen Öffentlichkeit genommen, nicht von strengen Bankern.

Viele der Sirius-Fanatiker, die die Aktie für 8 oder 9 US-Dollar kauften, scheinen zu erkennen, dass eine Aktie viel mehr bedeutet als eine Fan-Stimme für ein Lieblingsprodukt. Es stellt einen Anteil am zukünftigen Gewinn dar. Der "reale" Kurs einer Aktie ist die Zahl, mit der Sie eine zukünftige Gewinnschätzung multiplizieren, um den Kurs zu erhalten. In diesem Fall werden in einem vernünftigen Zeitrahmen wirklich keine Gewinne erwartet, sodass die Anleger stattdessen eine Umsatzzahl multiplizieren.

Aufgrund der langen Geschichte des Aktienmarktes wissen Anleger, dass es eine Spanne gibt, in die Gewinn- und Umsatzmultiplikatoren passen. Auf der niedrigen Seite wird sogar ein guter Einzelhändler für etwa das 1-fache des Umsatzes verkaufen. Auf der anderen Seite wird ein gutes Technologieunternehmen mit starken Wachstumsaussichten etwa das 10-fache des Umsatzes erzielen.

Und es gibt extreme Ausnahmen. Im Moment zum Beispiel der König der Mobilfunkdienste

Forschung in Bewegung

, das die beliebten Blackberry-Geräte herstellt, verkauft sich für das 18-fache des Umsatzes. Gehen Sie den ganzen Weg nach oben und Sie werden das finden

Aber das sind wirklich Ausnahmen, und die Unternehmen und Aktien haben harte Zeiten durchgemacht, um dorthin zu gelangen. Wir haben einen historischen Rekord für die beiden letztgenannten Aktien und Umsatzmultiplikatoren, und das durchschnittliche hohe Preis-Umsatz-Verhältnis von eBay im Jahr 1999 lag bei 72, während Research In Motion bei 112 lag.

Die Aktien waren schließlich erfolgreich. Ihre Aktien fielen um 65 % bzw. 85 % gegenüber den Höchstständen, die auf diesen Preis-/Umsatzniveaus festgelegt wurden, bevor der Wert wiederentdeckt wurde. Mit der Zeit holten die realen Verkäufe den Hype ein und sie entwickelten sich zu großartigen Unternehmen und großartigen Aktien. (Beide haben schon jetzt weit weniger ausstehende Aktien als Sirius – 15-mal weniger bei RIMM und halb so viele bei eBay.)

Ich vermute, dass Sirius eine ähnliche Komprimierung bevorsteht. Rechtzeitig,

wird zur Besinnung kommen und Sirius&apos-Radios als werkseitige Installationsoption hinzufügen. Und irgendwann wird das Unternehmen die Abonnenten bekommen, die seine Anhänger erwarten. Aber in der Zwischenzeit wird es unvermeidliche Enttäuschungen geben und die Aktien werden sich wieder in Richtung 4,50 bis 5 US-Dollar oder schlimmer einpendeln.

Der große Fidelity-Portfoliomanager Peter Lynch war vor allem für die Idee bekannt, dass man Aktien von Produkten kaufen sollte, die man mag. Aber das meiste Geld verdiente er mit Abstand für den Magellan-Fonds in den Aktien langweiliger alter Regionalbanken.

Jon D. Markman ist Herausgeber von StockTactics Advisor, einem unabhängigen wöchentlichen Investment-Research-Dienst, sowie Senior Strategist und Portfolio Manager bei Pinnacle Investment Advisors. He also writes a weekly column for CNBC on MSN Money. While Markman cannot provide personalized investment advice or recommendations, he welcomes column critiques and comments at


System

Sirius is a binary star system consisting of two white stars orbiting each other with a separation of about 20 astronomical units (3.0 × 10 9 km 1.9 × 10 9 mi) [ note 5 ] (roughly the distance between the Sun and Uranus) and a period of 50.1 years. The brighter component, termed Sirius A, is a main sequence star of spectral type A1V, with an estimated surface temperature of 9,940 K. [ 8 ] Its companion, Sirius B, is a star that has already evolved off the main sequence and become a white dwarf. Currently 10,000 times less luminous in the visual spectrum, Sirius B was once the more massive of the two. [ 73 ] The age of the system has been estimated at around 230 million years. Early in its lifespan it was thought to have been two bluish white stars orbiting each other in an elliptical orbit every 9.1 years. [ 73 ] The system emits a higher than expected level of infrared radiation, as measured by IRAS space-based observatory. This may be an indication of dust in the system, and is considered somewhat unusual for a binary star. [ 71 ] [ 74 ] The Chandra X-ray Observatory image shows Sirius B outshining its bright partner as it is a brighter X-ray source. [ 75 ]

Sirius A

Sirius A has a mass double that of the Sun. [ 7 ] [ 76 ] The radius of this star has been measured by an astronomical interferometer, giving an estimated angular diameter of 5.936±0.016 mas. The projected rotational velocity is a relatively low 16 km/s, [ 10 ] which does not produce any significant flattening of its disk. [ 77 ] This is at marked variance with the similar-sized Vega, which rotates at a much faster 274 km/s and bulges prominently around its equator. [ 78 ] A weak magnetic field has been detected on the surface of Sirius A. [ 79 ]

Stellar models suggest that the star formed during the collapsing of a molecular cloud, and that after 10 million years, its internal energy generation was derived entirely from nuclear reactions. The core became convective and utilized the CNO cycle for energy generation. [ 77 ] It is predicted that Sirius A will have completely exhausted the store of hydrogen at its core within a billion (10 9 ) years of its formation. At this point it will pass through a red giant stage, then settle down to become a white dwarf.

Sirius A is classed as an Am star because the spectrum shows deep metallic absorption lines, [ 80 ] indicating an enhancement in elements heavier than helium, such as iron. [ 71 ] [ 77 ] When compared to the Sun, the proportion of iron in the atmosphere of Sirius A relative to hydrogen is given by , [ 9 ] which is equivalent to 10 0.5 , meaning it has 316% of the proportion of iron in the Sun's atmosphere. The high surface content of metallic elements is unlikely to be true of the entire star, rather the iron-peak and heavy metals are radiatively levitated towards the surface. [ 77 ]

Sirius B

With a mass nearly equal to the Sun's, Sirius B is one of the more massive white dwarfs known (0.98 solar masses [ 81 ] ) it is almost double the 0.5–0.6 solar-mass average. Yet that same mass is packed into a volume roughly equal to the Earth's. [ 81 ] The current surface temperature is 25,200 K. [ 7 ] However, since there is no internal heat source, Sirius B will steadily cool as the remaining heat is radiated into space over a period of more than two billion years. [ 82 ]

A white dwarf forms only after the star has evolved from the main sequence and then passed through a red giant stage. This occurred when Sirius B was less than half its current age, around 120 million years ago. The original star had an estimated 5 solar masses [ 7 ] and was a B-type star (roughly B4-5) [ 83 ] [ 84 ] when it still was on the main sequence. While it passed through the red giant stage, Sirius B may have enriched the metallicity of its companion.

This star is primarily composed of a carbon-oxygen mixture that was generated by helium fusion in the progenitor star. [ 7 ] This is overlaid by an envelope of lighter elements, with the materials segregated by mass because of the high surface gravity. [ 85 ] Hence the outer atmosphere of Sirius B is now almost pure hydrogen—the element with the lowest mass—and no other elements are seen in this star's spectrum. [ 86 ]

Sirius star cluster

In 1909, Ejnar Hertzsprung was the first to suggest that Sirius was a member of the Ursa Major Moving Group, based on his observations of the system's movements across the sky. The Ursa Major Group is a set of 220 stars that share a common motion through space and were once formed as members of an open cluster, which has since become gravitationally unbound. [ 87 ] However, analyses in 2003 and 2005 found Sirius's membership in the group to be questionable: the Ursa Major Group has an estimated age of 500±100 million years, while Sirius, with metallicity similar to the Sun's, has an age that is only half this, making it too young to belong to the group. [ 7 ] [ 88 ] [ 89 ] Sirius may instead be a member of the proposed Sirius Supercluster, along with other scattered stars such as Beta Aurigae, Alpha Coronae Borealis, Beta Crateris, Beta Eridani and Beta Serpentis. [ 90 ] This is one of three large clusters located within 500 light-years (150 pc) of the Sun. The other two are the Hyades and the Pleiades, and each of these clusters consists of hundreds of stars. [ 91 ]


Sirius I AK-15 - History

What is this Sirius?
A brief history of the Sirius Patrol in in Northeast Greenland

by David Matthews, 3/30/06

What is this Sirius?

Not a lot has changed in the past 50 years in the beautiful and desolate expanses of Northeast Greenland. Yes, it is now a National Park- the largest in the world - and yes, the late spring and summer do now usher in more visitors from the outside world. Thanks largely to the versatility of the Twin Otter aircraft, and the skill of the Icelandic pilots, some of this vast area can now be visited with relative ease by groups of mountaineers, scientists and travellers. No longer the slow and tortuous approach by ship, only possible in the later months of each summer and even then a difficult business thanks to the unpredictability of the great belt of pack ice that guards the coast every year. Now it is swift and sure to fly to one of the prepared air strips or to make an un-reconnoitred snow landing on the edge of the inland ice cap. Nothing to worry about . except summer blizzards, coastal summer fog, etc. etc.

What about the rest of the year? There are no Inuit people known to have lived north of Scoresby Sund (latitude 71 N) since 1823 when a British party met a small Inuit community at D demansbugen (Dead Man's Bay) the trappers and hunters too have gone long since, but there are people living there all the year round just a very few, using boats in the more sheltered fjords during summer and dogs and sledges in the traditional way for the rest of the year. Danish people young men living there for 2 years at a stretch away from the comforts of western life and from their homes and families. Why, and what do they do?

The answer goes back to World War II and to the cat and mouse war that was waged in Northeast Greenland in the pursuit of weather data vital for military shipping routes in the North Atlantic. That was a strange episode in the history of Greenland and has been written about in the '50's book "The Sledge Patrol". After the war, a continued presence was needed in that vast and desolate region and Denmark, criticised in the past for not 'flying the flag' sufficiently in her arctic territories, kept a military patrol there, in addition to the weather and radio stations needed by the rapidly expanding civil aviation and shipping industries post-war.

To start with, this military presence was top secret and carried out patrols up and down the coast of Northeast Greenland. By the mid 1950's, this unit had become a permanent feature and had been given the name Sirius Patrol, but it was still small - around a dozen men - and it was still secret. Not too secret, though. Many major geological exploration programmes were under way by the 1950's, putting scientific teams in the field each summer and, if there was sometimes an opportunity for a party, the veil of secrecy seemed to lift just enough to let the military and the scientists get together!

One thing to understand is that all this activity, military, scientific and social, took place on the coast and the mountainous fringes the interior - a huge dome of more or less featureless ice and snow rising to over 10,000 feet above sea level, remained totally empty except for the occasional explorer trying to cross to the other side (or vice versa) and the mysterious domes of the Dew Line stations established by the US military during the Cold War.

When I first went to Greenland in 1971, the changes were beginning to appear. By 1974, the National Park was established, the Sirius Patrol was no longer a secret and its patrolling activities were devoted more and more to what was becoming essential a national park policing service. So there you have it the origins of the present-day Sirius Sledge Patrol in a nutshell.

What is remarkable is that the formula established by Sirius was so successful. Although banned by political treaty from the Antarctic, dog teams have proved so successful that they continue to the present day in Greenland. Yes, there are now GPS and satellite communications to replace the old maps and radios, and some aircraft support is available, mainly in the summer, but small teams of well trained and motivated men can still carry out their patrol duties over thousands of miles of coastline, safely and leaving behind almost no pollution. What a tribute to the dogs and the men. Together they make the perfect unit for arctic travel.

Now, for the first time in English, you can read the story of one man's life with Sirius in recent years and enjoy full-colour plates of some of the places he visited. You can also access, through the web site, the same man's subsequent work in preserving some of the legacy of the old days in Northeast Greenland, restoring many old trapper's huts and preserving artifacts and memorabilia from those days in the first half of the 20th century. Read the book and also take a good look at "Nanok". I think you'll enjoy them both.

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Bemerkungen:

  1. Darroch

    Das war meine Schuld.

  2. Kardeiz

    Vielen Dank für die Hilfe in dieser Angelegenheit, ich denke auch, dass je einfacher desto besser ...

  3. Telkis

    Bemerkenswerterweise ist dies die wertvollste Antwort

  4. Heh

    Ich glaube, dass Sie falsch liegen. Maile mir eine PM, wir reden.

  5. Shagor

    Ich finde diesen Satz wunderbar



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